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 F-16C
FIGHTING FALCON (USAF) |
 F-16C
ファイティング・ファルコン |
 AM058-AL |
 1/35 |
45.72cm
× 30.48cm |
 $158.00-
/ 約15,010円($1.00=￥95計算) |
|
|
 |
多目的性能を追求するあまり、大型化かつ重量級の機体ばかりとなってしまった戦闘機に対する反省として計画された本機であるが、YF16Aという名での開発過程で、当初要求のなかったレーダーの装備、核爆弾の運用能力と対電子戦能力等を求めたために機体は大型化され、翼面積の増加により重量が増える結果となる。しかし、機動性は当時の戦闘機としてはトップクラスであった。 A型/B型を経てレーダーの換装、電子機材の強化、強化エンジンの装備などが行われた現在のC型は能力的に秀逸でアメリカ向けだけでも1200機以上生産され、現在も生産は続行されている。
全幅 |
全長 |
全高 |
自重 |
総重量 |
発動機 |
9.45m |
15.03m |
5.09m |
8,627kg |
12,331kg |
GEF
110-GE-129 |
最大速度 |
海面上昇率 |
実用上昇限度 |
航続距離 |
武装 |
乗員 |
マッハ2 |
---- |
15,240m |
3,890km |
20mmガトリング砲
AIM-120×4もしくはAIM9×4
|
1 |
|
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F-16A
FIGHTING FALCON "THUNDERBIRD" |
F-16A
サンダーバード |
| AM057-AR |
| 1/34 |
45.72cm×30.48cm |
| $158.00-
/ 約15,010円($1.00=￥95計算) |
|
|
|
多目的性能を追求するあまり、大型化かつ重量級の機体ばかりとなってしまった戦闘機に対する反省として計画された本機であるが、YF16Aという名での開発過程で、当初要求のなかったレーダーの装備、核爆弾の運用能力と対電子戦能力等を求めたために機体は大型化され、翼面積の増加により重量が増える結果となる。しかし、機動性は当時の戦闘機としてはトップクラスであった。
全幅 |
全長 |
全高 |
自重 |
総重量 |
発動機 |
9.45m |
15.03m |
5.09m |
8,627kg |
12,331kg |
GEF
110-GE-129 |
最大速度 |
海面上昇率 |
実用上昇限度 |
航続距離 |
武装 |
乗員 |
マッハ2 |
---- |
15,240m |
3,890km |
20mmガトリング砲
AIM-120×4もしくはAIM9×4
|
1 |
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|
本機が登場した映画作品
ディスカバリーチャンネル サンダーバーズ:音速の曲芸師たち
アメリカ空軍の誇るアクロバットチーム「サンダーバーズ」。選ばれたメンバーたちが立ち向かう過酷なトレーニングを紹介。時速1000キロの空中バレエ、極限のチームプレイが大空を舞う！
曲芸のような飛行を誇る、アメリカ空軍のエリート中隊「サンダーバード」にスポットを当て、その実態を探るプログラム。自分の役割を学んでいく新メンバーの厳しいトレーニングの過程や、それを支える家族たちの姿などを紹介している。 |
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|
|
FOKKER
Dr1 |
| フォッカー
Dr1 |
| AM307-BR |
| 1/18 |
33.02cm×41.91cm |
| $150.00-
/ 約14,250円($1.00=￥95計算) |
|
|
|
本機に関する情報を掲載
全幅 |
全長 |
全高 |
自重 |
総重量 |
発動機 |
7.20m |
5.77m |
2.95m |
406kg |
590kg |
オーベルウルゼルUrII |
最大速度 |
海面上昇率 |
実用上昇限度 |
航続距離 |
武装 |
乗員 |
165km/h |
---- |
6,100m |
1.5h |
|
1 |
|
|
|
本機が登場した映画作品
華麗なるヒコーキ野郎
時は1920年代のアメリカ。かつて第1次世界大戦中に大空で戦い、その後も飛行機に魅せられて今は曲芸飛行などで田舎をまわっているパイロットのウォルド・ペッパー（ロバート・レッドフォード）。彼は憧れのドイツ撃墜王ケスラーと対面し、やがて一騎打ちを行うことになる。
『明日に向って撃て！』、『スティング』とレッドフォードと名コンビを組んだジョージ・ロイ・ヒル監督が、大空に舞う男たちの姿を描いたノスタルジック・アクション映画の傑作。複葉機のスローでアナログないでたちは実に味わい深く、ただスピーディなだけの現代ジェット機では決して醸し出せない真の映画的魅力にあふれており、だからこそ男たちの思いも一層ロマンティックに映えている。デジタルよりもアナログこそを生かすという映画ならではの特質を存分に開花させた快作。（的田也寸志） |
|
|
|
FOKKER
Dr1 REDBARON |
| フォッカー
Dr1 レッドバロン |
| AM307-AR |
| 1/18 |
33.02cm×41.91cm |
| $150.00-
/ 約14,250円($1.00=￥95計算) |
|
|
|
本機に関する情報を掲載
全幅 |
全長 |
全高 |
自重 |
総重量 |
発動機 |
7.20m |
5.77m |
2.95m |
406kg |
590kg |
オーベルウルゼルUrII |
最大速度 |
海面上昇率 |
実用上昇限度 |
航続距離 |
武装 |
乗員 |
165km/h |
---- |
6,100m |
1.5h |
|
1 |
|
|
|
本機が登場した映画作品
ブルー・マックス
第一次世界大戦末期のドイツ空軍。最前線に配属された若きパイロット、ブルーノ・スタッヘル少尉（ジョージ・ペパード）は撃墜王に与えられる勲章“ブルー・マックス”に魅せられ、ただひたすら敵機を撃墜することのみに執念を燃やす。しかし、クルガーマン伯爵（ジェームズ・メイソン）の夫人（ウルスラ・アンドレス）に心を奪われたことから、彼の悲劇が始まる…。
目的のために卑しいまでに野望を燃やす若者の青春を描いた戦争映画の名作。観る者に共感のいとまを与えない男をJ・ペパードが熱演している。当時の複葉機を再現して繰り広げられる空中戦シーンも圧巻だ。監督は『タワーリングインフェルノ』『キングコング』のジョン・ギラーミンで、これぞ彼の代表作。大空を舞う野心を奏でるジェリー・ゴールドスミスの音楽も特筆的だ。（的田也寸志） |
|
|
|
FOKKER
Dr1 KEMPF |
| フォッカー
Dr1 ケンプ |
| AM307-CR |
| 1/18 |
33.02cm×41.91cm |
| $150.00-
/ 約14,250円($1.00=￥95計算) |
|
|
|
本機に関する情報を掲載
全幅 |
全長 |
全高 |
自重 |
総重量 |
発動機 |
7.20m |
5.77m |
2.95m |
406kg |
590kg |
オーベルウルゼルUrII |
最大速度 |
海面上昇率 |
実用上昇限度 |
航続距離 |
武装 |
乗員 |
165km/h |
---- |
6,100m |
1.5h |
|
1 |
|
|
|
本機が登場した映画作品
華麗なるヒコーキ野郎
時は1920年代のアメリカ。かつて第1次世界大戦中に大空で戦い、その後も飛行機に魅せられて今は曲芸飛行などで田舎をまわっているパイロットのウォルド・ペッパー（ロバート・レッドフォード）。彼は憧れのドイツ撃墜王ケスラーと対面し、やがて一騎打ちを行うことになる。
『明日に向って撃て！』、『スティング』とレッドフォードと名コンビを組んだジョージ・ロイ・ヒル監督が、大空に舞う男たちの姿を描いたノスタルジック・アクション映画の傑作。複葉機のスローでアナログないでたちは実に味わい深く、ただスピーディなだけの現代ジェット機では決して醸し出せない真の映画的魅力にあふれており、だからこそ男たちの思いも一層ロマンティックに映えている。デジタルよりもアナログこそを生かすという映画ならではの特質を存分に開花させた快作。（的田也寸志） |
|
|
|
FOKKER
Dr1 |
| フォッカー
Dr1 |
| AM307-ER |
| 1/18 |
33.02cm×41.91cm |
| $150.00-
/ 約14,250円($1.00=￥95計算) |
|
|
|
本機に関する情報を掲載
全幅 |
全長 |
全高 |
自重 |
総重量 |
発動機 |
7.20m |
5.77m |
2.95m |
406kg |
590kg |
オーベルウルゼルUrII |
最大速度 |
海面上昇率 |
実用上昇限度 |
航続距離 |
武装 |
乗員 |
165km/h |
---- |
6,100m |
1.5h |
|
1 |
|
|
|
本機が登場した映画作品
レッド・バロン
B級ホラーで知られるR・コーマン監督が、第一次世界大戦を舞台に“レッド・バロン”の異名をとったドイツの撃墜王・リヒトホーフェンの半生を描いた戦争アクション。リヒトホーフェンの他、イギリスのブラウンや姑息なゲーリングなどの青春群像が展開。
第1次世界大戦を舞台に、ドイツのリヒトホーフェン、イギリスのブラウンなど実在の人物の激戦を描いた作品。赤い男爵フォン・リヒトホーフェンの死は、騎士道的戦いの終わりであり、汚い殺しのビジネスと化した近代戦の始まりであった。 |
|
|
|
FAIREY
SWORDFISH WIMPY |
| フェアリー・ソードフィッシュ・ウィンピイ |
| AM318-BR |
| 1/36 |
30.48cm×43.18cm |
| $178.00-
/ 約16,910円($1.00=￥95計算) |
|
|
|
イギリスの爆撃機。1944年まで生産され第一線で使用される。
全幅 |
全長
|
総重量 |
出力 |
11.07m |
13.87m |
4,196kg |
750hp |
最大速度 |
航続距離
|
武装 |
乗員 |
224km/h |
1,650km |
7.7mm機銃×2
魚雷もしくは爆弾930kg |
3名 |
|
|
|
|
|
|
FAIREY
SWORDFISH(ROYAL NAVY) |
| フェアリー・ソードフィッシュ(ROYAL
NAVY) |
| AM318-CR |
| 1/36 |
30.48cm×43.18cm |
| $178.00-
/ 約16,910円($1.00=￥95計算) |
|
|
|
イギリスの爆撃機。1944年まで生産され第一線で使用される。
全幅 |
全長
|
総重量 |
出力 |
11.07m |
13.87m |
4,196kg |
750hp |
最大速度 |
航続距離
|
武装 |
乗員 |
224km/h |
1,650km |
7.7mm機銃×2
魚雷もしくは爆弾930kg |
3名 |
|
|
|
|
|
|
FORD
4-AT TRI-MOTOR |
| フォード
4-AT トライ・モーター |
| AM586-AR |
| 1/48 |
31.75cm×27.94cm |
| $178.00-
/ 約16,910円($1.00=￥95計算) |
|
|
|
本機に関する情報を掲載
全幅 |
全長 |
全高 |
自重 |
総重量 |
発動機 |
23.72m |
15.32m |
3.86m |
3,560kg |
--- |
Pratt & Whitney R985×3 |
最大速度 |
海面上昇率 |
実用上昇限度 |
航続距離 |
武装 |
乗員 |
241km/h |
--- |
5,640m |
885km |
--- |
2crew (8～12名) |
|
|
|
|
|
|
Focke-Wulfe Fw 190
"GREEN HEART" |
| FW190
フォッケ・ウルフ グリーン・ハート |
| AM254-AR |
| 1/26 |
34.29cm×41.91cm |
| $138.00-
/ 約13,110円($1.00=￥95計算) |
|
|
|
Bf109メッサーシュミットと並び称されるドイツ空軍戦闘機。整備性の優れる大出力の空冷エンジンを採用し機体を空力的に洗練させることでBf109を上回る速度を発揮した。
全幅 |
全長
|
総重量 |
出力 |
9.00m |
10.50m |
4,460kg |
1700hp |
最大速度 |
航続距離
|
武装 |
乗員 |
640km/h |
1,450km |
20mm機銃×2
爆弾500kg |
1名 |
|
|
|
|
|
|
Focke-Wulfe FW
190 BLACK EAGLE |
| FW
190 フォッケ・ウルフ ブラック・イーグル |
| AM254-BR |
| 1/26 |
34.29cm
× 41.91cm |
| $138.00-
/ 約13,110円($1.00=￥95計算) |
|
|
|
Bf109と並び称される傑作機。整備性の優れた大出力の空冷エンジンを搭載し機体を空力的に洗練させることにより、Bf109を凌ぐ速度を発揮する。
全長 |
全幅
|
全備重量 |
出力 |
9.00 m |
10.50m
|
4,460 kg |
1700hp |
最大速度 |
航続距離 |
武装 |
乗員 |
640km/h |
1,450km
|
20mm機銃×2、13mm機銃×2、爆弾500kg
|
1名 |
|
|
|
|
|
|
Focke-Wulfe Fw 190
"THUNDERBIRD" |
| FW190
フォッケウルフ・サンダーバード |
| AM254-CR |
| 1/26 |
34.29cm×41.91cm |
| $138.00-
/ 約13,110円($1.00=￥95計算) |
|
|
|
Bf109と並び称されるドイツ空軍戦闘機。整備性の優れる大出力の空冷エンジンを採用し機体を空力的に洗練させることでBf109を上回る速度を発揮した。
全幅 |
全長
|
総重量 |
出力 |
9.00m |
10.50m |
4,460kg |
1700hp |
最大速度 |
航続距離
|
武装 |
乗員 |
640km/h |
1,450km |
20mm機銃×2
爆弾500kg |
1名 |
|
|
|
|
|
|
FOKKER
F-VII AMERICA |
| フォッカー
F-VII アメリカ |
| AM587-AR |
| 1/40 |
35.56cm×50.8cm |
| $178.00-
/ 約16,910円($1.00=￥95計算) |
|
|
|
本機に関する情報を掲載
全幅 |
全長 |
全高 |
自重 |
総重量 |
発動機 |
21.70m |
14.60m |
3.90m |
3,050kg |
--- |
3× Wright J-5 Whirlwind radial engines, 300 hp |
最大速度 |
海面上昇率 |
実用上昇限度 |
航続距離 |
武装 |
乗員 |
170km/h |
--- |
3,100m |
1,050km |
--- |
crew2( 8名) |
|
|
|
|
 |
|
C-5A
GALAXY |
| C-5A
ギャラクシー |
| AM024-BR |
| 1/152 |
50.8cm×45.72cm |
| $138.00-
/ 約13,110円($1.00=￥95計算) |
|
|
|
アメリカから直接アジアやヨーロッパの戦場に、大兵力を短時間で送り込む事を目的として1963年に始まった大型輸送機計画から誕生した巨人輸送機。
全幅 |
全長 |
全高 |
自重 |
総重量 |
発動機 |
67.87m |
75.54m |
19.85m |
169,643kg |
379,657kg |
GETF39-GE-I
x 4 |
最大速度 |
海面上昇率 |
実用上昇限度 |
航続距離 |
乗員 |
907km/h |
564m/min |
10,895m |
10,405km |
5名+交代要員15名+兵員345名 |
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|
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|
GATES
LEARJET 35A |
| ゲイツ・リアジェット
35A | |
)
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)
)
)
)
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